ご予約商品について
・ご予約商品は余裕を持って発注いたしておりますが、メーカー側の生産数が極端に少なくなるなどにより入荷数がご注文数を下回る場合がございます。その際には、先にご注文をいただきましたお客様からお渡しをし、不足分につきましては、ご注文をお取り消しさせて頂きます。あらかじめご了承下さい。
・発売予定日は目安です。発売日が遅れる場合もございます。あらかじめご了承下さい。また、発売中止になる場合もございます。その際にはご予約をお取り消しいたします。
・ご予約商品と通常商品を同時にご注文頂きました場合、すべての製品が入荷次第発送いたします。分割出荷は行っておりませんのでご注意下さい。製品ごとにご予約されることをおすすめします。
・製品内容、価格などは変更される場合がございます。
・クレジットカード払いの場合、ご注文の時点で決済を行います。商品発売前に引き落としされる場合がございますので、あらかじめご了承の上、ご予約下さい。
・残数表示は「ご予約受付の残り個数」です。在庫の個数ではございません。ご注意下さい。
・この商品は2023年10月頃発売予定ですが変更される場合がございます。
165系800番台 3両セットです。
当店で下記の加工を施した特製品です。
・信号炎管、手スリなどのパーツ類取付済。
・車番などのインレタ転写済。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。
【商品特徴】
●各セットのモーター車に台車動力を採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定
●動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です
●従来製品との混結も可能。 ※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません
●サハ165 0番台は、新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現
●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化
●4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現
●ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)
●クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定
●クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現
●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現
●DCC非対応
●付属品
・0番台 3両セット…前面手スリ、ジャンパ栓、ヘッドマーク:「佐渡」「東海」「外房」「内房」、前面窓桟、ワイパー、胴受、列車無線アンテナ、信号炎管、貫通ホロ(扉付/扉なし)、車両番号レタリングシート、前面表示シール
・800番台 3両セット/4両セット・・・前面手スリ、ジャンパ栓、ヘッドマーク:「アルプス」「富士川」「伊那路」、前面窓桟、ワイパー、胴受、排障器、列車無線アンテナ、信号炎管、貫通ホロ(扉付/扉なし)、車両番号レタリングシート、ランボード、前面表示シール
・モハユニット2両セット・・・貫通ホロ(扉付/扉なし)、車両番号レタリングシート、ランボード
・クハ165・・・手スリ、ジャンパ栓、貫通ホロ(扉付)、列車無線アンテナ、胴受、排障器、前面窓桟、ワイパー、前面表示シール、車両番号レタリングシート(車番新規設定)、信号炎管(橙)
・サハ165 0番台・・・貫通ホロ(扉付/扉なし)、胴受、車両番号レタリングシート
・サロ165・・・貫通ホロ(扉付)、胴受、排障器、車両番号レタリングシート
・サハシ165 0番台・・・貫通ホロ(扉付)、排気送風機、半ガーランドベンチレーター、車両番号レタリングシート
【製品内容】
スケール：1/80 16.5mm(16番)
商品形態：塗装済完成品
モーター：モハ164に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(7-504 HO室内灯クリア×3ヶ)
【商品編成】
クモハ165−モハ164(モーター)−クハ165
【実車解説】
1958年に急行形電車として153系が登場。当初は東海道・山陽本線のような比較的平坦な路線で使用していましたが、上越線など山岳線区にも進出することとなりました。そこで、主電動機の出力を120kwに向上させ、勾配抑速ブレーキを追加した格好の165系が1963年に登場しました。800番台は、モハ164のパンタグラフ部分を低くしたもので、中央本線、身延線などで使用されました。また、分割民営化直前の広域転配で紀勢本線でも活躍しました。当初は冷房装置を搭載していませんでしたが、1970年代から取付を行いました。
