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名鉄7000系パノラマカーです。2次車・特別整備の6両セットです。
当店で下記の加工を施した特製品です。
・ドアやクーラーに墨入れ。
・パーツ類取り付け済
・車番などのインレタ転写済。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。
【商品特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●中間2両に両開き扉の9次車を連結した晩年の2次車を再現
●モ7050形、モ7150形は妻面窓の埋められた姿を再現
●モ7100形は7045編成とは異なる妻面窓のある姿を再現
●前面表示部は電動方向幕を装備した姿を再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備
●ヘッドライトはカラープリズムで電球色に近い色で点灯
●前面表示部は選択式でシール付属
●名鉄マーク、号車番号、車番は選択式で転写シート付属
●靴ずり・ドアレールは印刷済み
●先頭部はダミーカプラー装備
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
●M-13モーター採用
【商品内容】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：モ7150(偶数車)に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯
室内灯：別売(0737 LC 白色 6本入×1ヶ)
【商品編成】
←豊橋
モ7000−モ7150(モーター)−モ7100−モ7100−モ7050−モ7100
【実車解説】
名鉄では、名古屋本線の特急車として1961年に7000系パノラマカーがデビューしました。当初は名古屋本線の運用が中心でしたが、次第に犬山線などの幹線、さらには広見線などの支線にも活躍の場を広げました。増備は1975年まで続き、実に116両が製造されました。製造年次によってクーラーや台車が異なります。最終増備車の7101〜7112はラッシュ対策として両開きドアが採用されています。
1983年からは特別整備を開始。老朽部分の補修、交換などを施工しています。あわせて、前面の行先表示を方向幕に、妻面に戸袋窓の廃止が目立っています。しかし、老朽化の進行、特急施策の変更、新型車の登場で次第に数を減らし、2008年に惜しまれつつ引退しました。
