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東武500系「リバティ」です。6両フル編成セットです。
当店で下記の加工を施した特製品です。
・中間連結器をTNカプラー化。
・増結セットについては車番インレタ転写済。
より実感的なスタイルでお楽しみいただけます。
【商品特徴】
・特徴的なライト形状を含む車体を新規製作で再現。
・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFF付き。
・前面上部のライトもヘッドライトと連動して点灯。
・先頭車の前面貫通扉はパーツの付け替えで閉じている姿と開いている姿を再現。
・開いている姿では分割した貫通扉をそれぞれ別パーツとし、幌と貫通路それぞれのパーツを組み合わせることで幌がせり出した先頭車連結時の姿を再現。
(開いている姿のパーツは増結セット、特別企画品に付属)
・特別企画品は全車TNカプラー(SP)標準装備。
・基本セット、特別企画品の車番は印刷済。基本セットは503編成、特別企画品は505・506編成を印刷済。
・増結セットの車番は選択式で転写シート付属。
・ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。
・先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備。
・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
・M-13モーター採用。
【商品内容】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
モーター:サハ503-2に搭載
ヘッドライト・テールライト:点灯
室内灯:別売(0738 LC 電球色 6本入×1ヶ)
【商品編成】
←浅草
モハ503-1−サハ503-2(モーター)−モハ503-3+モハ500-1−サハ500-2−モハ500-3
【実車解説】
東武鉄道では、特急「きりふり」で使用している300系の老朽化、野田線への特急列車運転構想などから新型車500系「リバティ」が2017年に登場しました。3両固定編成で途中駅で分割併合をする運転形態や需要の多寡に対応することとしました。現在、3連×11本が日光線の「リバティけごん」「リバティきぬ」の他、会津鉄道直通の「リバティ会津」、伊勢崎線の「リバティりょうもう」、野田線の「アーバンパークライナー」などいろいろな列車で幅広く使用されています。