ご予約商品について
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C11 171です。
当店で下記の加工を施した特製品です。
・ナックルカプラー化。※C11の前側はダミーです。
・パーツ取り付け済。
商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。
【商品特徴】
・令和4年(2022)1月の全検出場後の形態で製品化
・煙突の回転式火の粉止め、キャブ下の保護柵、デッキの北海道形の誘導員手スリなど、特徴的な外観を再現
・車体表記(製造銘板:昭和十五年/川崎車輛/製造No.2333他)を印刷でリアルに再現。区名板は「釧」を印刷済
・前位側・後位側ともにスノープロウ装備
・前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。交換用にナックルカプラーとバック運転用アーノルドカプラー、ナックルカプラーなどを付属
・前照灯は前位側・後位側とも点灯(電球色LED採用)
・コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能
・「SL冬の湿原号」「SLすずらん号」のヘッドマークを付属
【商品仕様】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
モーター：搭載
ヘッドライト・テールライト：C11のヘッドライト点灯
室内灯：非対応
【実車解説】
JR北海道では、会社発足直後の1988年にC62 3を動態復活。しかし、1995年に運転が終了。代わりに観光用の蒸気機関車を動態復活させることとなりました。1999年にC11 171を動態復活。留萌本線の「SLすずらん号」でデビュー。その後は道内各地で復活運転を行っていました。しかし、経営問題から2014年以降は「SL冬の湿原号」のみの運転となっています。
