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(N) 2112 国鉄・近郊型直流電車 115系 モハ114、モハ115 車体キット (各1両入り)
  • 製造元：α-model

    • メーカー希望小売価格：￥4,070

    ￥4,070（税込）

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    東北本線、高崎線や岡山地区・広島地区で活躍する115系です。商品はモハ115－114の未塗装車体キットです。プロトタイプは非冷房、非ユニットサッシ、羽根付きの押し込み形通風器の初期車です。

    【商品特徴】
    1. プロトタイプは非冷房、非ユニットサッシ、羽根付きの押し込み形通風器のモハ115-1～135、モハ114-1～121。
    2. 客ドア部の手掛け：冬季の半自動ドア扱いの際に使用される「手掛け」はシャープなモールドで再現。
    3. 複数社の製品流用に対応：流用する下回りはカトー製、トミックス製の113系、115系のいずれも装着可能。
    4. 車体は一体成形：側面・妻板をプラスティック一体成形。面倒な組立、接着、調整が不要。
    5. 無駄な付属パーツを一切なくし、安価な普及価格を設定。キット組立・塗装入門用や大量増備・改造ベースに最適。
    【商品内容】
    スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
    商品形態：組立キット
    車体：一体成形
    材質：プラスティック
    塗装：未塗装
    動力ユニット：別売
    下回り：カトー または トミックス製 モハ113＋112に対応
    パンタグラフ：別売(各社PS16)

    ※必要な別売部品
    • 避雷器：LA17<PR-002/トミックス製>など(×1ヶ)
    • パンタグラフ：PS16/各社製(×1ヶ)
    • ベンチレーター・押し込み形(平タイプ)：PB-101/トミックス製など(×13ヶ)
    • ジャンパ栓納め：KE58ジャンパ栓納め<No.231/α-model>(×2セット)
    • 下回り：113・115系(カトー製・トミックス製)
    【実車解説】
    首都圏の通勤輸送は激化の一途をたどり、1962年には東海道本線東京口用に3扉の近郊形111系が投入されました。それまでの80系に比べ乗降しやすく、収容力もあることから翌年からは、主電動機を120kwに増強した113系に移行しました。
    また、一方で東北本線・高崎線にも近郊形を投入することとなり、同年、新形式の115系が投入されました。113系に比べ、急勾配のある上越線、日光線などの運用を考慮して、抑速ブレーキがプラスされたこと、寒冷地で使用することから半自動ドア、押し込み形ベンチレーターの採用などが目立ちます。
    まずは、東北本線、高崎線など北関東地区に投入。次いで、中央東線、また、新潟地区、岡山・広島地区と勾配線区を中心に活躍の場を広げました。
    商品はモハ115/114の初期車2両車体キットです。
     
    • システム商品コード
      ：017003000008
    • 製造元
      ：α-model
    • 送料について
      ：22,000円以上は配送料無料

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